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[21號線] 黃村5站臺的懸崖間隙規模和快車速度遭到削弱 [復制鏈接]

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論壇長老勛章

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樓主
發表于 2020-1-10 17:25:14 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 LingZV 于 2020-1-10 18:03 編輯

如圖
第一節的4個門,膠條部分延長了
第一個門,也就是最寬的門,還噴上了紅漆
至少你的jio是比較難放進去了

而快車速度方面
其實削弱已經有幾天的了,只不過還是覺得可能是誤差沒敢說出來
連續幾天測試之下,發現從原來的115-120km/h削弱到100-110km/h左右
有時候甚至是跌到90+
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堅持做正確的事情,付出點代價又何妨

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沙發
發表于 2020-1-10 17:31:50 |只看該作者
感謝03監督
羊角:將此人加入黑名單(bushi
下一站,車陂,可換乘13號線

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藤椅
發表于 2020-1-10 17:31:57 來自手機 |只看該作者
有失必有得吧

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板凳
發表于 2020-1-10 17:32:00 來自手機 |只看該作者
快車速度削弱了
平時115~120的速度

現在削弱到100~100的速度,有時候甚至是跌到90+
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報紙
發表于 2020-1-10 17:32:58 來自手機 |只看該作者
sundei 發表于 2020-1-10 17:31
感謝03監督
羊角:將此人加入黑名單(bushi

估計羊角對地鐵族壇友的吹毛求疵也是懷恨在心

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地板
發表于 2020-1-10 17:42:05 |只看該作者
風波上千里 發表于 2020-1-10 17:32
估計羊角對地鐵族壇友的吹毛求疵也是懷恨在心


在論壇搞大新聞好過真出事上報紙嘛
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發表于 2020-1-10 17:43:38 來自手機 |只看該作者
LingZV 發表于 2020-1-10 17:42
在論壇搞大新聞好過真出事上報紙嘛

是的…lz遠見卓識

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發表于 2020-1-10 17:46:17 來自手機 |只看該作者
果然就是換個膠條的事………

不過站臺建設的時候發生什么了?
歡迎欣賞《春運臨客3064次佛山-廣州北VLOG》:http://t.cn/A6PqKoHl

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發表于 2020-1-10 17:50:01 |只看該作者
L6L8文化公園站 發表于 2020-1-10 17:46
果然就是換個膠條的事………

不過站臺建設的時候發生什么了?

應該問圖紙設計時候發生了什么?
7777777

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發表于 2020-1-10 17:51:42 |只看該作者
L6L8文化公園站 發表于 2020-1-10 17:46
果然就是換個膠條的事………

不過站臺建設的時候發生什么了?

站臺是直的
軌道是彎的(應該是緩和曲線之類的)
堅持做正確的事情,付出點代價又何妨

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發表于 2020-1-10 17:52:18 來自手機 |只看該作者
風波上千里 發表于 2020-1-10 17:43
是的…lz遠見卓識

就在有人吐槽這空隙的那段時間,深圳有乘客的腳被空隙卡住了,導致1號線晚點
歡迎欣賞《春運臨客3064次佛山-廣州北VLOG》:http://t.cn/A6PqKoHl

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發表于 2020-1-10 17:53:47 來自手機 |只看該作者
LingZV 發表于 2020-1-10 17:51
站臺是直的
軌道是彎的(應該是緩和曲線之類的)

這………難怪了,港鐵大學站原理
下次觀察一下
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發表于 2020-1-10 17:53:49 來自手機 |只看該作者
L6L8文化公園站 發表于 2020-1-10 17:52
就在有人吐槽這空隙的那段時間,深圳有乘客的腳被空隙卡住了,導致1號線晚點

這估計運營調試比較容易忽略的點

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發表于 2020-1-10 18:06:13 來自手機 |只看該作者
太慘了  詢問了 說是曲線站臺 hh

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發表于 2020-1-10 18:07:12 來自手機 |只看該作者
03的鉛筆腿令人羨慕

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